Tikriausiai neužtenka arbatpinigių „Uber“ vairuotojui

Kartais jaučiu, kad pusę savo gyvenimo praleidžiu Uberyje (ir mano naujausia istorija programoje gali tai patvirtinti). Ir aš ne vienas. Vis populiarėjanti pavėžėjimo kompanija, kuri paleistas 2009 m , dabar yra beveik visose 50 valstijų, daugumoje JAV miestų, ir kuria centrus vis daugiau šalių. Bet nors vos prisimenu laiką, kai nenaudojau Uber, arbatpinigių jūsų vairuotojas tapo pasirinkimu tik nuo 2017 m. birželio mėn. (nebent jūs jau skyrėte savo vairuotojams piniginę premiją, kuri tokiu atveju jums bus naudinga).

Kai arbatpinigiai tapo Uber programėlės funkcija, aš, pavyzdžiui, buvau sutrikęs. Ar tai buvo neprivaloma? Ar turėčiau arbatpinigių už visus važiavimus? Ar suma priklauso nuo atstumo, ar man patinka mano vairuotojas? Praėjus daugiau nei pusantrų metų, daugelį iš mūsų vis dar kamuoja tie patys klausimai.

Taigi, norėdami išsiaiškinti, kiek iš tikrųjų turėtumėte duoti, Glamūras pasikalbėjo su „Uber“ vairuotojais visoje šalyje, kad išsiaiškintų. Perskaitykite jų patarimus realiame gyvenime.

Pagal Rinkos laikrodis , „Uber“ mokėjimų suskirstymas atrodo taip: „Uber“ vairuotojai paprastai surenka 24,77 USD per valandą keleivių bilietų. Iš ten „Uber“ komisiniais ir mokesčiais ima 8,33 USD, tai yra maždaug trečdalis bilietų kainų. Dabar turite atsižvelgti į dujas (žinote, kurą, kuris leidžia vairuotojui nugabenti jus iš taško A į tašką B). Buvo pranešta, kad už dujas ir kitus techninės priežiūros mokesčius vairuotojai kainuoja apie 4,87 USD per valandą, todėl jiems už darbą vidutiniškai tenka 11,77 USD.

Sarah, Denveryje gyvenanti vairuotoja, uždirbo nuo 20 000 iki 31 000 USD per metus, dirbdama „Uber“ apie 40 valandų per savaitę, tačiau ji būtinai pabrėžia, kad jūsų uždirbimas priklauso nuo daugelio kintamųjų: „Aš persikėliau iš Hiustono į Denverį, kur kelionės prašymai atrodo nuoseklesni, sako Sara. Kadangi Denveris yra mažesnis miestas, savo automobiliui nuvažiuoju tiek mylių. Hiustone uždirbau apie 500 USD per savaitę dirbdamas 45 valandas per savaitę. Čia, Denveryje, uždirbu beveik 800 USD per savaitę dirbdamas 30 valandų per savaitę. Didžiąją dalį vairuotojo atlyginimo moka pats „Uber“, o ne vairuotojas arbatpinigių. Ann Sent Luise ir daugelis kitų vairuotojų tik 5 procentus ar mažiau jos uždarbio sudaro arbatpinigiai.

„Uber“ vairuotojams neduodama vairuoti automobilio, neribotos kredito kortelės degalams ar stipendijos priežiūros mokesčiams. Kai žmonės pasirenka vairuoti „Uber“, jie naudojasi asmeniniu automobiliu ir prisiima visą atsakomybę už bet kokį transporto priemonės nusidėvėjimą.

Kaip nurodyta pirmiau pateiktame vidutiniame vairuotojo mokėjimų suskirstyme, jūs turite įskaičiuoti maždaug 4,87 USD per valandą tokiems dalykams kaip degalų ir techninė priežiūra. Taigi, kiek žmonės iš tikrųjų išleidžia šiems mokesčiams? Rogeris, vairuojantis Niujorko valstijoje, apskaičiavo, kad „25 procentai to, ką aš uždirbu, tenka degalams ir transporto priemonėms“, – sako jis. „Vairuotojams, kurie turi senesnes transporto priemones, kurioms reikia daugiau remonto [nei mano], tai gali būti net daugiau.

Rugsėjo 11-osios zodiako ženklas

Ar kada nors mėgavotės keliomis privilegijomis, pvz., vandeniu, guma ar telefono įkrovikliu? „Uber“ nemoka papildomų pinigų, kad jūsų kelionė būtų malonesnė. Tie skanėstai ateina iš pačių vairuotojų. Tikėjimas Čikagoje lemia 2–5 USD už vandens dėklą, kuris dažnai gali siekti 20 USD per mėnesį, plius 20 USD per mėnesį už saldainius ir apie 30 USD per mėnesį už „WiFi“ už automobilį, jau nekalbant apie mokesčius už dujas ir alyvos keitimą, sako ji. .

Dauguma „Uber“ vairuotojų arbatpinigių gauna retai – tai, ko jie labai tikisi, pasikeis. „Uber“ duomenys rodo, kad dažniausiai keliaujama arbatpinigiais į oro uostą, puikiai vertinami vairuotojai, puikiai bendraujantys, taip pat savaitgalio ir nakties kelionės. Yves iš Čikagos taip pat išsiaiškino, kad ji greičiausiai gaus arbatpinigių už kelionę į oro uostą ir iš jo arba verslo žmones anksti ryte. Sarah Denveryje pastebėjo, kad išaugo arbatpinigiai, kai kalbama apie važiavimus su daugybe sustojimų, ypač kai reikia laukti, sako ji. Tačiau to neužtenka.

„Uber“ vairuotojai tikisi, kad vairuotojai „Uber“ arbatpinigių teikimą pradės vertinti kaip tą patį, ką jūs arbatpinigių duodate kitiems paslaugų sektoriuje. Padavėjams ir padavėjoms skiriame bent 15 procentų arbatpinigių“, – sako Valerie iš Džordžijos. „Vairuotojai, kurie naudojasi pavėžėjimu, naudojasi savo transporto priemonėmis ir moka už tai, kad jos būtų prižiūrimos ir valomos geriau nei dauguma kelyje esančių automobilių, todėl numatytasis arbatpinigių procentas turėtų būti 15 procentų“, – su tuo sutinka ir Zuwena, vairuojanti Portlande, Oregone: Man būtų malonu, jei žmonės savo vairuotojams už gerą aptarnavimą pateiktų arbatpinigių, kaip ir kitose paslaugų pramonės šakose. Savo serveriui, barmenui ar taksi vairuotojui visada duodu 18 procentų arbatpinigių, o „Uber“ nesiskiria, sako ji.

Vairuotojai taip pat pripažįsta, kad kadangi važiavimo kainos dažnai yra tokios žemos, kartais 18 procentų nepakaks. Taip pat galite pagalvoti apie kai kuriuos fiksuotus mokesčius, pvz., jei automobilis yra švarus, važiavimas saugus ir pasirūpinta telefonų įkrovikliais bei muzikos galimybėmis, tada 5 USD būtų puiku už kelionę ilgiau nei 5–10 mylių. Trys doleriai už trumpas keliones [gerai], sako Stacy Teksase.

Taigi, net jei esate „Uber“ baseine, o jūsų kelionė kainuoja 4–80 centų, jo nesumažinsite. Būkite sąžiningi vairuotojo vietoje sėdinčiam asmeniui.

Ši istorija yra dalis Glamūras arbatpinigių davimo vadovas. Patarimai yra apytiksliai ir pagrįsti įvairiais veiksniais. Sužinokite daugiau apie tai, kiek duoti, šioje septynių dalių serijoje.

Nuotraukos: Getty

Dalykitės Su Savo Draugais: