Felix Wankel Faktai ir darbalapiai

Feliksas Vankelis buvo vokiečių mechanikos inžinierius ir Wankel variklio išradėjas.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Felix Wankel, žiūrėkite toliau pateiktą faktų failą arba galite atsisiųsti mūsų 30 puslapių Felix Wankel darbalapio paketą, kad galėtumėte naudoti klasėje ar namų aplinkoje.

Pagrindiniai faktai ir informacija

ASMENINIS GYVENIMAS

• Felixas Wankelis gimė 1902 m. Lahre. Vokietija . Jis buvo vienintelis Gerty ir Rudolfo Wankel sūnus. Feliksas Wankelis po tėvo mirties persikėlė į Heidelbergą su šeima.
• Feliksas lankė vidurinę mokyklą Donaueschingene, Heidelberge ir Weinheime, o 1921 m. baigė mokyklą neišlaikęs baigiamojo kurso.
• Feliksas turėjo prigimtinę dovaną, kuri paskatino jį naudoti vidaus degimo variklius. Būdamas 17 metų jis prisipažino svajojęs sukurti automobilį su pusiau turbininiu ir pusiau stūmokliniu varikliu.
• Feliksas Wankel variklį sukūrė 1924 m.
• Jis su kai kuriais draugais įkūrė neoficialią mašinų parduotuvę 1924 m. Vienas grupės draugas baigė universitetą ir davė savo vardą garažui, 1927 m. pavadinęs jį DKW ir Cleveland Motor Bikes. Pirmąjį patentą Feliksas gavo 1929 m.
• Pirkėju jis išmoko dirbdamas Carl Winter Press leidykloje Heidelberge iki 1926 m. birželio mėn.
• Feliksas retkarčiais ten dirbdavo iki suėmimo 1933 m.
• Feliksas vedė Emmą Kirin 1936 m. Jie neturėjo vaikų.
• 1969 m. Feliksui buvo suteiktas Miuncheno technikos universiteto garbės inžinerijos daktaro vardas.
• Feliksas mirė Heidelberge, būdamas 86 metų 1988 m.

WANKEL IR NSDAP

• 1920-aisiais Feliksas buvo įvairių radikalių antisemitinių grupių narys.
• 1921 m. jis prisijungė prie Deutschvolkischer Schutz-und Trutzbund Heidelbergo skyriaus ir 1922 m. tapo NSDAP (Nacionalsocialistinės Vokietijos darbininkų partijos / nacių partijos) nariu, iš kurios vėliau buvo uždraustas.
• Feliksas vadovavo jaunimo grupėms prisidengdamas NSDAP ir vedė sukarintus mokymus, žvalgybos žaidimus ir naktinius pasivaikščiojimus.
• Feliksui buvo leista kalbėti apie technologijas ir išsilavinimą Adolfas Hitleris ir kiti pagrindiniai nacionalsocialistai 1928 m.
• Feliksas vėl įstojo į partiją 1926 m., kur susipažino su gauleiteriu Robertu Heinrichu Wageriu. 1931 m. gauleiteris Robertas Heinrichas Wagneris patikėjo Feliksui vadovauti Badeno Hitlerio jaunimui. Nesusidarė, kai Feliksas bandė stumti karinius mokymus, o Wagneris norėjo, kad grupė būtų politiškesnė. Wagneris apkaltino Feliksą korupcija, atimdamas iš Felikso pareigas iki 1932 m., o 1932 m. spalį išmetęs iš partijos.
• Naciai užgrobė valdžią 1933 m. sausio 30 d. Wagneris ir Feliksas buvo suimti ir įkalinti Lahro kalėjime 1933 m. kovą. Įsikišus Hitlerio patarėjui ekonomikos klausimais Wilhelmui Kepleriui, Feliksas buvo paleistas 1933 m. rugsėjį. Kepleris rėmė Felikso technologines pastangas. nuo 1927 m. Kepleris padėjo Feliksui gauti valstybines sutartis ir savo eksperimentinę dirbtuvę Lindau.
• Feliksas bandė vėl prisijungti prie NSDAP 1937 m., bet buvo atmestas. Kepplerio padedamas 1940 m. buvo priimtas į SS, įgijęs oberšturmbanfiurerio (vyresniojo puolimo būrio vado) laipsnį, tačiau po dvejų metų dėl nežinomų priežasčių jo narystė buvo atšaukta.

KARJERA

• Per Antrasis Pasaulinis Karas , Feliksas sukūrė sandariklius ir sukamuosius vožtuvus Vokietijos oro pajėgų ir karinio jūrų laivyno torpedoms, taip pat BMW ir Daimler-Benz.
• Po karo prancūzai 1945 m. keliems mėnesiams įkalino Feliksą, uždarė jo laboratoriją, konfiskavo darbą ir uždraudė dirbti daugiau.
• Iki 1951 m. jis gavo finansavimą iš Goetz AG bendrovės naujam techninės plėtros centrui įrengti.
• Kurdamas variklį NSU Motorenwerke AG, jis sukūrė savo pirmąjį veikiantį prototipą 1957 m. vasario 1 d.
• Skirtingai nuo šiuolaikinių Wankel variklių, tai buvo 21 arklio galios versija, kurios rotorius ir korpusas sukasi. Felikso varikliui pirmą kartą licenciją suteikė Curtiss-Wright Naujasis Džersis , NAUDOJIMAS.
• Iki 1958 m. Feliksas ir jo partneriai įkūrė įmonę „Wankel GmbH“.
• 1960 m. sausio 19 d. rotorinis variklis pirmą kartą buvo pristatytas specialistams ir spaudai Vokietijos inžinierių sąjungoje, kuri vyko Vokietijos muziejuje Miunchene.
• Tais pačiais metais KKM 250, kuris buvo pirmasis praktiškas rotorinis variklis, buvo pristatytas pakeistame NSU Prinz.
• 1963 m. IAA pristatė plataus vartojimo transporto priemonėms skirtą NSU Wankel-spider, o 1964 m.
• NSU dėmesio sulaukė 1967 m. rugpjūčio mėn. modernus variklis NSU Ro 80, kuris turėjo 115 arklio galių variklį su dviem rotoriais ir tapo pirmuoju vokišku automobiliu, 1968 m. gavusiu Metų automobilio apdovanojimą.
• „Mazda“ išsprendė variklio triukšmo problemą ir sėkmingai panaudojo ją keliose Mazda RX serijos kupė ir sedanuose.
• Mercedes-Benz eksperimentinį modelį C111 užbaigė 1969 m. su 3 rotorių Wankel varikliu.
• 1970 m. kitas modelis turėjo 4 rotorių Wankel variklį ir galėjo pasiekti maksimalų 290 km/h greitį, tačiau jis taip ir nepasiekė serijinės gamybos.
• 1971 m. Wankel pardavė savo licencijos dalį už 50 milijonų Vokietijos markių Anglijos konglomeratui Lonrho.
• 1972 m. Feliksas iš Fraunhoferio draugijos susigrąžino techninės plėtros centrą.
• Nuo 1986 m. Felix Wankel institutas bendradarbiavo su Daimler-Benz AG. D-B už teises į tyrimus suteikė veiklos išlaidas.

Felix Wankel darbalapiai

Tai fantastiškas paketas, kuriame yra viskas, ką reikia žinoti apie Felixą Wankel, 30 išsamių puslapių. Šitie yra paruošti naudoti Felix Wankel darbalapiai, puikiai tinkantys mokiniams mokyti apie Feliksą Wankelį, kuris buvo vokiečių mechanikos inžinierius ir Wankel variklio išradėjas.

Visas įtrauktų darbalapių sąrašas

• Felixo Wankelio faktai
• Laiko juosta
• Pažymėkite variklį
• Pažymėkite automobilį
• Klausimas žodžių paieška
• Užpildykite tuščius laukus
• Skaičių paieška
• Pop Viktorina
• Variklių skirtumai
• Tiesa ar melas
• Pertvarkykite žodžius

Nuoroda/cituoti šį puslapį

Jei nurodote bet kurį šio puslapio turinį savo svetainėje, naudokite toliau pateiktą kodą, kad nurodytumėte šį puslapį kaip pirminį šaltinį.

Nuoroda bus rodoma kaip Felixo Wankelio faktai ir darbalapiai: https://kidskonnect.com – „KidsConnect“, 2021 m. balandžio 2 d

Naudokite su bet kokia mokymo programa

Šie darbalapiai buvo specialiai sukurti naudoti su bet kokia tarptautine mokymo programa. Galite naudoti šiuos darbalapius tokius, kokie yra, arba redaguoti juos naudodami „Google“ skaidres, kad jie labiau atitiktų jūsų mokinio gebėjimų lygius ir mokymo programos standartus.

Dalykitės Su Savo Draugais: