Puikūs vandenyno kelio faktai ir darbalapiai

The Didysis vandenyno kelias yra ne tik įprastas kelias; jis laikomas ir įtrauktas į Australijos nacionalinį paveldą. Išilgai pietrytinės pakrantės driekiasi 243 km Australija , Didysis vandenyno kelias jungia Viktorijos laikų miestus Torki ir Alansfordą.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Didįjį vandenyno kelią, žr. toliau pateiktą faktų failą arba galite atsisiųsti mūsų 21 puslapio „Great Ocean Road“ darbo lapų paketą, kad galėtumėte naudoti klasėje ar namų aplinkoje.

Balandžio 4 zodiakas

Pagrindiniai faktai ir informacija

ISTORIJA

• pabaigoje prasidėjo pirmasis Didžiojo vandenyno kelio planavimas Pirmasis pasaulinis karas .
• Jos planavimas prasidėjo, kai Krašto kelių valdybos pirmininkas Williamas Calderis paprašė Valstybės karo tarybos skirti lėšų grįžusiems kariams dirbti retai apgyvendintose Vakarų rajono vietose.
• Būtinybę tiesti kelią lėmė tai, kad Viktorija tuo metu buvo pasiekiama tik jūra arba nelygiais krūmynais.
• Žinoma, kelias buvo vertinamas kaip sprendimas sujungti izoliuotas vietoves ir gyvenvietes pakrantėje, taip tapdamas veiksminga ir neatsiejama transporto jungtimi, daugiausia medienos pramonei, ir turizmo trasa.
• Kelių tyrimai buvo pradėti 1918 m. ir preliminariai buvo pavadinti Pietų pakrantės keliu. Iš pradžių jis buvo apžiūrėtas pradedant nuo Barwon Heads, tada sekti į vakarus aplink Otway kyšulį ir netoli Warrnambool.
• Tais pačiais metais „The Great Ocean Road Trust“ buvo įkurta kaip privati ​​įmonė, vadovaujant jos prezidentui Howardui Hitchcockui.
• „Great Ocean Road Trust“ sugebėjo užsitikrinti 81 000 svarų sterlingų kapitalą iš privataus abonemento ir skolinimosi.
• Jų prezidentas Hitchcockas pats įnešė 3000 svarų sterlingų.
• Pinigai buvo grąžinti apmokestinant vairuotojus rinkliavą, kol bus panaikinta skola, o po to kelias bus padovanotas valstybei.

STATYBA

• Didžiojo vandenyno kelias pradėtas statyti 1919 metų rugsėjo 19 dieną.
• Jo statyboje dirbo apie 3000 grįžusių karių ar karių.
• Sugrįžę kariai nutiesė kelią kaip karo memorialą kolegoms kariams, žuvusiems per Pirmąjį pasaulinį karą.
• Didžiojo vandenyno kelio statyba buvo atlikta rankomis, naudojant sprogmenis, kirtiklį ir kastuvą, karučius ir mažas mašinas.
• Didžiojo vandenyno kelio statyba kartais buvo pavojinga užduotis.
• Keletas dirbančių vyrų žuvo darbe dėl nelaimingų atsitikimų.
• Pavojingiausios darbo vietos buvo paskutinės atkarpos palei stačius pakrantės kalnus.
• Remiantis 1282 m. ABC archyvais, darbuotojai detonatorius guldydavo ant kelių, nes tai laikoma minkščiausia vieta.
• Dėl tokios taktikos kai kurie sprogmenys netyčia detonuotų.
• Už aštuonių valandų darbo dieną kariai gaudavo kuklų 10 šilingų (buvusi Australijos valiuta) ir šešių pensų atlygį, o šeštadieniais – pusę dienos.
• Per visą statybą darbininkams buvo apgyvendintos palapinės, o kariai naudojosi bendra valgomojo palapine ir virtuve.
• Darbuotojai turėjo pianiną, gramofoną, žaidimus, laikraščius ir žurnalus.
• Atkarpa nuo Rytų vaizdo iki Lornės buvo atidaryta su iškilmėmis 1922 m. kovo 18 d.
• Tačiau 1922 m. gegužės 10 d. jis vėl buvo uždarytas tolimesnei statybai, o vėl atidarytas gruodžio 21 d., mokant rinkliavas, skirtas kompensuoti statybos išlaidas.
• Atkarpa nuo Lorno iki Apollo įlankos buvo baigta 1932 m. lapkritį, todėl Didžiojo vandenyno kelias buvo baigtas tiesti.
• Viktorijos gubernatorius leitenantas seras Williamas Irvine'as oficialiai atidarė „The Road“ jo iškilmingoje atidarymo ceremonijoje, kuri vyko netoli viešbučio „Lorne's Grand Pacific“.

KELIAS ATIDARYMAS

• Didysis vandenyno kelias buvo pripažintas didžiausiu pasaulyje karo memorialu.
• Deja, „The Great Ocean Road Trust“ prezidentas Howardas Hitchcockas negalėjo pamatyti kelio užbaigimo, nes jis mirė nuo širdies ligos 1932 m. rugpjūčio 22 d.
• Kelias tuo metu buvo patogus tik vienai transporto priemonei vienu metu.
• Pavojingiausios būtų vietovės, kuriose yra uolų.
• 1936 m. spalio 2 d. kelias buvo perduotas Valstybės vyriausybei.
• Tai taip pat buvo laikas, kai buvo pašalinti rinkliavos.
• 1962 m. Turistų plėtros tarnyba Didįjį vandenyno kelią pripažino vienu iš didžiausių pasaulio vaizdingų kelių.
• Tais pačiais metais kelio atkarpos tarp viešbučio „Lorne“ ir „Pacific“ buvo išplėstos, siekiant pagerinti eismą.

DIDYSIS VANDENYNAS PASIĖJIMAS

• „Great Ocean Walk“ buvo atidarytas 2004 m. – pėsčiųjų takas, jungiantis 104 kilometrus pėsčiųjų takų, besidriekiančių pakrantėje netoli Didžiojo vandenyno kelio, besitęsiančioje nuo Apolono įlankos iki 12 apaštalų.
• 2011 metais Didysis vandenyno kelias buvo įtrauktas į Australijos nacionalinio paveldo sąrašą.

„Great Ocean Road“ darbo lapai

Tai fantastinis paketas, kuriame yra viskas, ką reikia žinoti apie Great Ocean Road, 21 išsamų puslapį. Šitie yra paruošti naudoti Great Ocean Road darbalapiai, kurie puikiai tinka mokyti mokinius apie Didįjį vandenyno kelią, kuris nėra tik įprastas kelias; jis laikomas ir įtrauktas į Australijos nacionalinį paveldą. 243 kilometrus palei pietrytinę Australijos pakrantę besidriekiantis Didysis vandenyno kelias jungia Viktorijos laikų miestus Torki ir Alansfordą.

Visas įtrauktų darbalapių sąrašas

• Puikūs vandenyno kelio faktai
• Tiesa ar melas
• Puikus kelių žemėlapis
• Puikios sustojimo vietos
• Statybos istorija
• Naujienos: kelias atidarytas!
• Paryškinkite atitiktį
• Atvirukas paveikslėlyje
• Keliai aplink pasaulį
• Ieškoma: Ženklai
• Suplanuokite kelionę!

Nuoroda/cituoti šį puslapį

Jei nurodote bet kurį šio puslapio turinį savo svetainėje, naudokite toliau pateiktą kodą, kad nurodytumėte šį puslapį kaip pirminį šaltinį.

Nuoroda bus rodoma kaip „Great Ocean Road“ faktai ir darbalapiai: https://kidskonnect.com – „KidsConnect“, 2019 m. birželio 14 d

Naudokite su bet kokia mokymo programa

Šie darbalapiai buvo specialiai sukurti naudoti su bet kokia tarptautine mokymo programa. Galite naudoti šiuos darbalapius tokius, kokie yra, arba redaguoti juos naudodami „Google“ skaidres, kad jie labiau atitiktų jūsų mokinio gebėjimų lygius ir mokymo programos standartus.

Dalykitės Su Savo Draugais: