Igorio Sikorskio faktai ir darbalapiai

Igoris Ivanas Sikorskis yra pramonininkas, išradėjas ir orlaivių dizaino pradininkas, geriausiai žinomas dėl sėkmingo sraigtasparnio ir fiksuotų sparnų orlaivių kūrimo.

100 reikšmė

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Igorį Sikorskį, žr. toliau pateiktą faktų failą arba galite atsisiųsti mūsų 22 puslapių Igorio Sikorsky darbalapio paketą, kad galėtumėte naudoti klasėje ar namų aplinkoje.

Pagrindiniai faktai ir informacija

ANKSTYVASIS GYVENIMAS IR IŠSIlavinimas

• Sikorskis gimė 1889 m. gegužės 25 d Kijevas , Ukrainoje ir mirė 1972 m. spalio 26 d., Eastone, Konektikutas .
• Jis buvo jauniausias iš penkių vaikų.
• Jo tėvas Ivanas Aleksejevičius Sikorskis buvo Šventojo Vladimiro universiteto psichologijos profesorius, psichiatras ir rusų nacionalistas.
• Jo motina buvo gydytoja, bet niekada nedirbo profesionaliai. Jos domėjimasis menu ir jo gyvenimu bei kūryba Leonardas da Vinčis turėjo įtakos jos sūnaus pomėgiui eksperimentuoti su modeliais skraidymo aparatais. Jis buvo mokomas namuose.
• Būdamas 11 metų jis susidomėjo gamtos mokslais keliaudamas su tėvu Vokietija .
• Pirmasis jo išradimas, būdamas 12 metų, buvo mažas gumine juostele varomas sraigtasparnis, galintis pakilti į orą.
• Būdamas 14 metų jis pradėjo studijuoti Sankt Peterburgo jūrų kariūnų korpuse, tačiau dėl susidomėjimo inžinerija 1906 m. jis atsistatydino iš tarnybos.
• Trumpai studijavęs inžineriją Paryžiuje, 1907 m. grįžo į Rusijos imperiją ir įstojo į Kijevo politechnikos instituto mechanikos kolegiją.
• Po mokslo metų jis palydėjo tėvo antrąjį vizitą į Vokietiją. Ten jis sužinojo apie pasiekimus broliai Wrightai Flyer ir Ferdinando von Zeppelin standieji dirižabliai.
• Neilgai trukus jis nuėjo į Paryžius nupirkti jo modelio malūnsparnio variklį ir kitas dalis.

ANKSTYVIEJI IŠRADIMAI

• 1909 m. viduryje Sikorskis baigė savo pirmąjį malūnsparnį. Tačiau net jei priešingai besisukantys rotoriai daužėsi oru, laivas niekada nepakildavo nuo žemės.
• 1909 m. birželį Sikorskis bandė skristi savo neapdorotu biplanu ir jis dvylikai sekundžių pakilo į orą.
• Vėlesniais mėnesiais Sikorsky pagamino daugiau prototipų, o trumpi skrydžiai baigdavosi avarijomis. Tačiau tai suteikė jam daugiau įžvalgos tobulėti.
• Rusijos imperatoriškasis aeroklubas netrukus jam įteikė piloto pažymėjimą, pademonstravęs savo lėktuvą S-5 Rusijos armijos manevruose netoli Kijevo.
• Rusijos caras Nikolajus II netrukus pamatė Sikorskio inžinerijos pasiekimus. Kitas jo lėktuvas S-6A gavo aukščiausią apdovanojimą Maskva lėktuvų šou.
• Netrukus Sikorsky sukūrė keturių variklių, kabinos tipo dvisparnį, pravarde „Le Grand“. Lėktuvo priekyje buvo didelis atviras balkonas. Už uždaros piloto kabinos buvo erdvi keleivių kabina.
• Tačiau su erchercogo Pranciškaus Ferdinando nužudymu Austrija , Rusija dalyvavo Pirmasis Pasaulinis Karas .
• Naujesnis Sikorsky dizainas „Ilia Mourometz“ buvo paverstas bombonešiu, kuris tapo Rusijos oro puolimo prieš vokiečius pagrindu.
• Jo lėktuvai dalyvavo daugiau nei 400 reidų ir tik vienas patyrė žalą dėl priešlėktuvinės ugnies.

SIKORSKY JUNGTINĖSE AMERIKOS VALSTIJOSE

• Kai 1917 m. Rusijoje kilo bolševikų revoliucija, Sikorskis paliko savo gimtąją žemę, palikdamas visą savo turtą ir 1918 m. vasarą pabėgo į Paryžių.
• Pirmojo pasaulinio karo metais jis pradėjo kurti didelį bombonešį Jungtinių Valstijų armijos oro tarnybai. Po paliaubų Sikorskis imigravo į JAV.
• Prieš tapdamas daugeliui žinomas, jis ėmėsi laikinų darbų ir netrukus skaitė matematikos paskaitas, astronomija , ir aviacija.
• Tada Sikorsky suprojektavo dviejų variklių komercinį lėktuvą, galintį skraidinti 12–15 keleivių – šiuolaikinio lėktuvo pirmtaką.
• Rusų kompozitorius Sergejus Rachmaninovas finansavo savo projektą 5000 USD abonementu. Tačiau pirmasis jo bandomasis skrydis nepavyko, tačiau tai jo neatbaidė ir jis persirengė.
• Netrukus Roscoe Turner nusipirko lėktuvą užsakomiesiems skrydžiams ir oro linijų naudojimui.
• Vėliau jis pavertė jį skraidančių cigarų parduotuve.
• Po pradinių projektų jis nusprendė sukurti dviejų variklių amfibiją.
• „American Clipper“ tapo antruoju iš naujo tipo orlaivių, kuriuos Sikorsky prisidėjo prie aviacijos. Jo sukurtas tikslas buvo komercinis pagrindinių vandenynų kirtimas iki XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pabaigos.
• 1939 m. Sikorskis grįžo prie savo gyvenimo tikslo – sukurti pirmąjį malūnsparnį. Po modifikacijų 1940 m. jis sukūrė pirmąjį sraigtasparnį, kurio ištvermės rekordas buvo viena valanda, 5 minutės ir 14 sekundžių 1941 m.

GYVENIMAS IR PAVELDIMAS

• Jis buvo vedęs du kartus ir turėjo penkis vaikus; Tania, Sergejus, Nikolajus, Igoris jaunesnysis ir Džordžas.
• 1966 m. jis buvo įtrauktas į Tarptautinę oro ir kosmoso šlovės muziejų už indėlį į aviaciją.
• Sikorsky išėjo į pensiją iš savo įmonės inžinierių vadovo pareigų 1957 m., tačiau dirbo konsultantu iki mirties.
• Jis mirė savo namuose 1972 m. spalio 26 d. ir yra palaidotas Šv. Jono Krikštytojo rusų stačiatikių kapinėse.
• 2018 m. kovo 22 d. Kijevo miesto taryba Kijevo tarptautinį oro uostą pervadino į „Igor Sikorsky Kyiv International Airport Zhuliany“.

Igorio Sikorskio darbo lapai

Tai nuostabus paketas, kuriame yra viskas, ką reikia žinoti apie Igorį Sikorskį, 22 puslapiuose. Šitie yra paruošti naudoti Igorio Sikorsky darbalapiai, puikiai tinkantys mokiniams mokyti apie Igorį Ivaną Sikorskį, kuris yra pramonininkas, išradėjas ir orlaivių dizaino pradininkas, geriausiai žinomas dėl sėkmingo sraigtasparnio ir fiksuotų sparnų orlaivių kūrimo.

Visas įtrauktų darbalapių sąrašas

• Oro transportas
• Aeronautikos pionieriai
• Sikorskis tada ir dabar
• Heli-tility
• Heli-Pilotas
• Sikorsky oda
• Sikorskio lėktuvas
• Prezidentė Heli
• Sraigtasparnio ateitis
• Mano aistros puoselėjimas

Nuoroda/cituoti šį puslapį

Jei nurodote bet kurį šio puslapio turinį savo svetainėje, naudokite toliau pateiktą kodą, kad nurodytumėte šį puslapį kaip pirminį šaltinį.

Nuoroda bus rodoma kaip Igorio Sikorskio faktai ir darbalapiai: https://kidskonnect.com – „KidsConnect“, 2020 m. birželio 1 d

Naudokite su bet kokia mokymo programa

Šie darbalapiai buvo specialiai sukurti naudoti su bet kokia tarptautine mokymo programa. Galite naudoti šiuos darbalapius tokius, kokie yra, arba redaguoti juos naudodami „Google“ skaidres, kad jie labiau atitiktų jūsų mokinio gebėjimų lygius ir mokymo programos standartus.

Dalykitės Su Savo Draugais:

knygos, panašios į stebuklingą namelį medyje