Roberto Fultono faktai ir darbalapiai

Robertas Fultonas buvo inžinierius, menininkas ir amerikiečių išradėjas. Jis geriausiai žinomas kaip pirmojo sėkmingo komercinio garlaivio pastatymas ir valdymas. Jis taip pat dirbo kurdamas vidaus vandens kelių sistemos, garo karo laivo ir povandeninio laivo projektus.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Robertą Fultoną, žr. toliau pateiktą faktų failą arba galite atsisiųsti mūsų 22 puslapių Roberto Fultono darbalapio paketą, kad galėtumėte naudoti klasėje ar namų aplinkoje.

Pagrindiniai faktai ir informacija

ANKSTYVAS GYVENIMAS

• Robertas Fultonas gimė 1765 m. lapkričio 14 d. Mažojoje Britanijoje. Pensilvanija . Jo šeimos ūkis buvo uždarytas ir jie turėjo persikelti į Lankasterį, kur jo tėvas dirbo siuvėju. Po ketverių metų, kai jam buvo 9 metai, mirė jo tėvas.
• Robertas Fultonas ankstyvą išsilavinimą įgijo kvakerių mokykloje Lankasteryje. Laisvalaikį jis leisdavo klajodamas po miestelio parduotuves, anksti domėdamasis mechaniniais dalykais. Jo bendražygiai jį taip pat pavadino „Greitas sidabrinis bobas“, nes jis mėgo eksperimentuoti su gyvsidabriu ir kulkomis, o, norėdamas linksmintis, kūrė dangoraižius.
• Jis taip pat mėgo piešti ir buvo labai geras menininkas – toks geras, kad tapo mokiniu juvelyrikos parduotuvėje m. Filadelfija , kur meistriškai nutapė miniatiūrinius portretus ant medalionų ir žiedų.
• Po kelerių metų juvelyrinių dirbinių parduotuvėje Robertas persikėlė į Filadelfiją ir pradėjo menininko karjerą. Jis uždirbo pakankamai pinigų iš savo paveikslų ir galėjo nusipirkti sodybą savo šeimai.
• Būdamas 23 metų jis nuėjo į Europa už savo karjerą meno srityje. Net ir užsiėmęs portretų ir peizažų tapyba, jis toliau darė mechaninius eksperimentus.
• Fultonas susidomėjo „Kanalų manija“ ir sugebėjo išleisti brošiūrą apie kanalus, patentavo gilinimo mašiną ir kitus puikius naudingus išradimus.

KARJERA IR ĮNAŠINIAI

• 1797 m. jis išvyko į Paryžių ir studijavo prancūzų, vokiečių kalbas, matematiką ir chemiją, o tai paskatino jo mintis įgyti žinių, kaip pagaminti povandeninius laivus, kuriuos galima pakrauti torpedomis, kad jie būtų apšaudyti priešo karo laivų korpusais.
• Jis pastatė Nautilus 1800 m. ir sėkmingai panardino jį į 25 pėdų gylį ir galėjo ten išbūti valandą. Jo povandeninis laivas buvo laikomas pirmuoju praktiniu povandeniniu laivu. Nepaisant šios parodos sėkmės, jam nepavyko įtikinti Prancūzijos vyriausybės pagalbos kuriant povandeninį laivą.
• Jis susitiko su Robertu R. Livingstonu, kai buvo Prancūzija ir jie bendradarbiavo statydami garlaivį. Jis sugebėjo sukurti savo pirmąjį prototipą ir 1803 m. rugpjūčio 9 d. jie nuvažiavo Senos upe. Bet lūžo pusiau ir nuskendo.
• Tada jis buvo pakviestas Didžiosios Britanijos vyriausybės dėl galimybės finansuoti jo povandeninį laivą. 1805 m. jis susprogdino seną brigą savo demonstracijai. Tačiau vietoj to jam buvo pasiūlyta pinigų, kad sustabdytų jo išradimo kūrimą, nes tai buvo laikoma nežmonišku karu.
• 1806 m. jis grįžo į JAV ir įtikino vyriausybę pastatyti seną laivą dar vienai demonstracijai, tačiau jo torpeda neveikė, todėl vyriausybė prarado susidomėjimą jo prietaisu.
• Fultonas ir Robertas Livingstonas vėl susitiko ir po daugybės dizaino pakeitimų bei kelis mėnesius trukusio darbo 1807 m. pastatė pirmąjį sėkmingą komercinį garlaivį. Jis pavadino jį Steamboat, bet jis buvo pervadintas į North River Steamboat ir vėliau buvo žinomas kaip Clermont.
• Garlaivis buvo 45 metrų ilgio ir buvo naudojamas naudojant ąžuolo ir pušies kurą. Jis turėjo irklas iš abiejų pusių ties valties viduriu.
• Tada Livingtono laivybos kompanija Clermont naudojo 60 keleivių iš Niujorkas į Olbanį prie Hadsono upės. Tai buvo tokia sėkmė, nes, skirtingai nei kiti plaukiojantys laivai ir burlaiviai, kurių kelionė truko keturias dienas (96 valandas), Clermont užtruko tik 32 valandas tokiai pačiai kelionei.
• 1808 m. Fultonas vedė Harriet Livingston, Roberto Livingstono dukterėčią. Kartu jie turėjo sūnų ir tris dukteris.
• Fultonas taip pat buvo Amerikos filosofijos draugijos ir JAV karinės ir filosofinės draugijos narys, kur paliko savo tyrimų apie torpedas įrašą įspaude, pavadintame Torpedų karas ir povandeninių laivų sprogimai, išleistame 1810 m.
• 1811 m. Niujorko gubernatorius jį paskyrė Erio kanalo komisijos nariu.
• 1812 m. jis pasiūlė pastatyti plūduriuojančią ir kilnojamą ginklų platformą, siekiant apsaugoti Niujorko uostą nuo britų įsibrovėlių. Taip dizainerio garbei gimė „Demologos“, kuris dar buvo vadinamas „Fulton“. Demologos buvo pirmasis garu varomas karo laivas pasaulyje.

MIRTIS IR PAVELDIMAS

• Didžiąją savo turto dalį jis išleido teisiniams veiksmams, siekdamas užkirsti kelią piratavimui dėl garlaivių patentų ir bandydamas sulaikyti konkurentus nuo geresnių garlaivių gaminimo iš jo dizaino spragų.
• Net ir po nesėkmių su povandeniniais laivais ir torpedomis jis toliau investavo į povandeninių laivų projektus. Jis taip pat investavo į paveikslus.
• Jis taip pat teikė finansinę pagalbą kolegoms ūkininkams ir menininkams, o tai dar labiau sumažino jo turtus.
• Jis išgelbėjo savo draugą Addisą Emmetą, kuris iškrito per užšalusios Hadsono upės ledą jiems einant namo. Manoma, kad dėl šio įvykio jis susirgo plaučių uždegimu, kuris pablogėjo grįžus namo.
• Jis mirė nuo tuberkuliozės 1815 m. vasario 24 d. ir buvo palaidotas Livingstono saugykloje Trinity Churchyard mieste, Niujorke.
• 1846 m., praėjus trisdešimt vieneriems metams po jo mirties, Kongresas priėmė įstatymo projektą, pagal kurį jo įpėdiniams buvo suteikta 76 300 USD suma be palūkanų kaip kompensacija už sutartis su vyriausybe, kurias jis turėjo mirties metu dėl Vezuvijaus statybos ir kitų karų. laivai.
• 1909 m. Hudsono-Fultono šventei buvo pastatyta Klermono kopija, minint jo garlaivio sėkmę.
• 1965 metais buvo išleistas Roberto Fultono atminimo pašto ženklas, skirtas jo gimimo dviejų šimtmečiui paminėti. Pensilvanijos istorijos ir muziejų komisija taip pat atkūrė dviejų aukštų sodybą, kurioje jis gimė.

Roberto Fultono darbalapiai

Tai nuostabus paketas, kuriame yra viskas, ką reikia žinoti apie Robertą Fultoną, 22 išsamiuose puslapiuose. Šitie yra paruošti naudoti Roberto Fultono darbalapiai, puikiai tinkantys mokiniams mokyti apie Robertą Fultoną, kuris buvo inžinierius, menininkas ir amerikiečių išradėjas. Jis geriausiai žinomas kaip pirmojo sėkmingo komercinio garlaivio pastatymas ir valdymas. Jis taip pat dirbo kurdamas vidaus vandens kelių sistemos, garo karo laivo ir povandeninio laivo projektus.

ką reiškia 699

Visas įtrauktų darbalapių sąrašas

• Žinant Robertą Fultoną
• Sutvarkyti žodžiai
• Ka jis mėgsta?
• Pažymėkite datą
• Kylantis išradėjas
• Išradimas mano galvoje
• Gilyn
• Genijus ir talentas
• Puikūs išradimai
• Žodis Sąmoningas

Nuoroda/cituoti šį puslapį

Jei nurodote bet kurį šio puslapio turinį savo svetainėje, naudokite toliau pateiktą kodą, kad nurodytumėte šį puslapį kaip pirminį šaltinį.

Nuoroda bus rodoma kaip Roberto Fultono faktai ir darbalapiai: https://kidskonnect.com – „KidsConnect“, 2019 m. rugsėjo 18 d

Naudokite su bet kokia mokymo programa

Šie darbalapiai buvo specialiai sukurti naudoti su bet kokia tarptautine mokymo programa. Galite naudoti šiuos darbalapius tokius, kokie yra, arba redaguoti juos naudodami „Google“ skaidres, kad jie labiau atitiktų jūsų mokinio gebėjimų lygius ir mokymo programos standartus.

rugpjūčio 14 d., Zodiako ženklas

Dalykitės Su Savo Draugais: